Burgers Trailers, marktleider in dubbeldeck trailers, zet grote stappen op de internationale markt. Het bedrijf uit Aalsmeer biedt een innovatieve transportoplossing die tot 60 procent meer vracht kan meenemen dan standaardtrailers. Dankzij deze efficiëntie is de terugverdientijd bij langere ritten minder dan een jaar. Dit concept slaat aan, wat blijkt uit de indrukwekkende omzetgroei van 5,5 miljoen euro in 2010 naar 50 miljoen euro in 2024. Inmiddels heeft Burgers Trailers een sterke positie in Europa, Chili en Japan en zet het bedrijf in op verdere expansie.
Duurzaamheid en innovatie als drijvende kracht
De vraag naar duurzame transportoplossingen groeit wereldwijd, en Burgers Trailers speelt hierop in met innovatieve ontwerpen en energie-efficiënte technologieën. Hoewel de Nederlandse regelgeving rondom teruglevering van energie van trailer naar truck nog restrictief is, ziet CEO Jeroen Naalden kansen op de internationale markt. “In veel Europese landen wordt onze technologie omarmd. België en Duitsland staan bijvoorbeeld al toe dat energie van trailers wordt teruggevoerd naar de truck, wat transportbedrijven helpt hun ecologische voetafdruk te verkleinen.”
Van lokale speler naar wereldmarkt
Burgers Trailers heeft een rijke geschiedenis die teruggaat tot de oprichting door Koos Burgers, een eeuw geleden. Wat begon als een onderneming in agrarische voertuigen groeide via gesloten carrosserieën uit tot een toonaangevende speler in de logistieke sector. Met de komst van de derde generatie en grote retailklanten zoals Jumbo, Zeeman en Action, verschoof de focus volledig naar dubbeldeck trailers. Vanaf 2016 richtte Burgers zich niet langer uitsluitend op Nederland, maar breidde het zijn activiteiten uit naar de rest van Europa. Toen Action een distributiecentrum in Parijs opende, sloot Burgers een samenwerking met TIP voor het onderhoud van de trailers. In 2019 werd een internationaal dealernetwerk opgezet, wat de deur opende naar verdere wereldwijde groei.
Een no-brainer voor transportbedrijven
Volgens Naalden is de keuze voor dubbeldeck trailers een logische stap voor transportbedrijven. “Met één dubbeldeck trailer kun je lading vervoeren waarvoor normaal gesproken drie trailers nodig zijn. Dat betekent minder chauffeurs, minder brandstofkosten en lagere tolheffingen. Dat is een no-brainer voor bedrijven die hun efficiëntie willen verhogen.”
Hoewel er concurrentie is, maakt Naalden zich weinig zorgen. “Onze Duitse en Turkse concurrenten zien dubbeldeck trailers als een klein segment binnen hun totale omzet en zetten zich niet actief in om deze markt te laten groeien. In het Verenigd Koninkrijk is de standaardtrailerhoogte vijf meter, wat problematisch is vanwege de viaducten in continentaal Europa. En in Zuid-Amerika komen we alleen een Braziliaanse concurrent tegen in Chili, maar die heeft een beperkte productiecapaciteit.”
De toekomst ziet er zonnig uit
Met de wereldwijde groei van de markt voor dubbeldeck trailers – van 400 naar mogelijk 1.000 trailers per jaar – ziet Burgers Trailers veel potentieel. “Een groot deel van die groei zal naar ons toe komen,” voorspelt Naalden. Door in te zetten op innovatie, duurzaamheid en klantgerichte oplossingen, wil het bedrijf zijn positie als wereldmarktleider verder verstevigen. “Als de marktleiders overstappen op dubbeldeck trailers, volgen de rest vanzelf.”